- 昨晩のサッカーW杯日本代表戦、痺れましたね
興奮のあまり深酒してしまいグロッキーですが
今週もよろしくお願い致します!
本日は
ドロップハンドル化カスタム
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パーツのブルーアルマイト
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JuinTechディスクブレーキセミ油圧化
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SHIMANO Ultegra11s
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multi-S前後サス
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Mellows United SpitFire20
Birdy乗りの理想を詰め込んだカスタムのご紹介です。
Birdy STD 「BBB(トリプルビー)」
使用したパーツはこちら
ドロップハンドル
ハンドルバーは元々所有されている
ロードバイクに合わせてNITTO400mmを使用
可変式ステムは元々の10°ステム→21°に変更しています。
他のパーツと色を合わせるだけでなく、
よりレーシーなポジションでの走行が可能になりました。
スパカズのバーテープがブルーパーツとマッチしています。
RIDEAヘッドセット上下わん
Oiベルをブルーアルマイト
通常ラインナップでは販売していないカラーも
アルマイトによって作成が可能です。
前後ブレーキは標準装備の機械式ディスク→
Birdy GTでお馴染みの 「JuinTech」を使用
ホイール周りのアクセントになるのはもちろん、
引きの軽さがワイヤー引きよりも軽くなります。
完全油圧化するよりも格段にコストを抑えてアップグレードが可能です。
元々所有されていたロードバイクからの外し品で
SHIMANO Ultegra11速化をさせいただきました。
パーツ供給が未だ不安定な状態が続いており
こう言った方法でもカスタム可能です。
multi-S G5+フロントサスx G5リアサス
もはや説明不要のBirdyサスぺんション王道カスタム
今回はパーツ点数が多いため説明を割愛いたしますが
カテゴリー:Birdyよりご覧いただけると幸いです。
MellowsUnited SpitFire18
PCJプロデュースのカーボンホイール
車体の雰囲気を一変するだけではなく
耐久性、ベアリングの回転性はお墨付きです。
あえてタイヤの選択肢の多い18インチホイールをお選びいただき
Scwalbe BigAppleを組み付けさせていただきました。
Dixnaチェーンリングガード
1番大きいサイズのチェーンリングガードを採用することで
通常チェーンリンガードから見えるチェーンの幅を大きくしてみました。
11速化に伴いチェーン交換も必須となるためKMC DLC11を採用。
見た目だけではなく防錆、防塵、耐摩耗に強いハイスペックチェーンです。
10.11速はチェーンの選択肢が増えるのも魅力の1つです。
オーナー様のこだわりが詰まった1台となりました。
ブラボー!ブラボー!ブラボー!
と思わず言いたくなるようなカスタムとなりました…
修理、カスタム、新車受注が増えてまいりました。
年末年始の休業等、近々お知らせいたしますが
お急ぎの方はお早めにお声がけくださいませ。
皆様のご来店、お問合せお待ちしております。