昨日のブログにてご紹介させていただいた
「BirdyClassicMax90」
今回はその細部。
オーナー様こだわりの仕様について掘り下げたご紹介致します。
前回のブログはこちらからご覧いただけます。
「BirdyClassicMax90」
Faxson 20インチ（406）ホイールを採用。
オーナー様は数年前に台湾で購入されたこのfaxsonホイールを
ベースとして今回のカラーオーダーカスタムをご依頼いただきました。
さりげなくクイックリリースはRIDEAのチタン軸に変更しております。
ヘッドセットはRIDEAのシールドベアリングを採用。
見えないですがBBもTANGEに変更済みです。
この2点はカラーオーダー組時にインストールしていただくのが大変お得です。
シフター、レアディレイラー、スプロケットは純正の8速から
SHIMANO Tiagra10速へとアップグレード。
キビキビした反応の良い加速性能と
無駄のないギアチェンジアクションが異次元の快適さを生み出してくれます。
ブレーキ本体・レバーは王道のmade in カリフォルニア「Paul」を採用。
可動部にベアリングが入っているためタッチの軽さと
握った後のかっちり感は一度使うと病みつきになること間違いなしです。
1番のギミックはブレーキシュー位置の上下可動域が広く、インチアップするときに重宝します。
何よりもこの造形美だけで白飯3杯はいけます。
クランクは
SUGINO RD4クランク170mm
スッキリとした精悍なデザインだけでなく
剛性も強化されております。
チェーンリングガードを外す軽量化目的や、チェーン落ち対策に重宝しますが
よりシンプルなデザインに仕上げるために、最近ではお馴染みの
MellowsUnited PeaceKeeper 52Tを採用。
Rideaのチェーンリングボルトと、
抵抗の少なさ、防錆効果、高い耐摩耗性を有するKMCのDLCチェーンを採用。
カラーも鮮やかに、チェーン自体はもちろん、抵抗の少なさからチェーンリングやプーリーにも長寿命をもたらすアイテムです。
そんなプーリーも実はRideaの軽量チタンカラー/レッドに。
見た目だけでなく高精度スチールベアリングを使用し、静かでスムーズな回転が得られます。
ペダルは「MKS」Sylvan Steram Next Ezy Superior
異次元の回転性能は是非店頭サンプルにてお試しください。
軽量化の際に重宝する台湾メーカー「ジェスラー」のアルミ軽量シートピラー。
ベースがBirdyClassicでカラーオーダー時にお得（＋2,200円）な可変式ステムを採用しており
重量が標準よりも重くなるかと思いきや、参考重量で10.7kgと11kgを切っており走行、重量においても申し分ない1台となりました。
※ペダル重量含まず
コロナ禍が続きパーツ手配をオーナー様にお願いしたりとご不便をおかけしてしまいましたが
昨年中に最高な車体を依頼していただき、組ませて頂いたことに心から感謝の気持ちで一杯です。
次に組ませていただく車体のご相談も随時受け付けております。
皆様のお問い合わせお待ちしております。
《折りたたみ自転車&電動アシストミニベロ専門店》
サイクルハウスしぶやお花茶屋店
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