【Tartaruga Type S GT × カスタム】
と題しまして今回ご紹介させていただきますのは
若き現役Type S オーナー様より
輪行道中のお写真をいただきましたので
ご紹介させていただきます。
今回ご紹介する
Tartaruga Type SPORTシリーズは
Tartaruga Type SPORTシリーズは
今週末に今年最後の
サイクルハウスしぶや試乗会を開催予定です。
公共交通機関をご利用の際には
Type S シリーズのイージーフォールディングを
活用して状況に合わせ、
キャスターによる転がしも駆使して移動を行います。
道中、推しを背景に愛車とツーショット
Type S シリーズは
走行中の微振動を吸収する前後サスペンションによって
走行中の微振動を吸収する前後サスペンションによって
快適な長距離走行が可能となります。
折り畳みカテゴリながら非常に高い、
充実した走行能力を備えるType S シリーズ
(451)規格20インチと小径のType Sでも
ご一緒された700Cホイール装備のクロスバイクとの
サイクリング時に無理なく巡航できたとのことです。
サイクリング時に無理なく巡航できたとのことです。
※
今回のオーナー様のご年齢は20代前半です。
今回のオーナー様のご年齢は20代前半です。
今回のオーナー様のご年齢は20代前半です。
今回のオーナー様のご年齢は20代前半です。
気力、体力、走行能力には個人差がございますので
無理せず、ご自身のペースで
サイクリングをお楽しみいただけますと幸いです。
それではオーナー様の
Type S GT ベースのカスタムをご紹介させていただきます。
組み込みをさせていただきましたホイールセットは
【Kitt design】
滑らかな回転のハブも魅力ですが
組み込みによって一変する
バイクシルエットは圧巻です。
Type S GTのクラシックスタイルを残しながら
どこかレーシーで近代的な1台に仕上がりました。
【Kitt design】
滑らかな回転のハブも魅力ですが
組み込みによって一変する
バイクシルエットは圧巻です。
Type S GTのクラシックスタイルを残しながら
どこかレーシーで近代的な1台に仕上がりました。
前輪側
後輪側
ギアはType S GT 標準の
前2 × 後9 速仕様です。
車体を前方から
車体を後方から
Type S GTの
ドロップハンドルから装備品を活かしての
ブルホーンハンドルカスタムも見どころです。
Type S GTの変速ケーブルがグリップ側面に飛び出す
クラシックスタイルのSTIレバーは
ハンドル交換時の自由度の高さも魅力となります。
バーテープの巻き方もかなり特殊になりますので
バーを握った際の違和感が極力少なくなるように
慎重に作業をさせていただきました。
作業員的には自慢の部位となっております。
オーナー様セレクトのブラックバーテープ、
さりげないオイルスリックカラーのパターンが魅力的です。
Tartaruga Type SPORTベースの
ハンドルバー系カスタムで定番となっております。
ハンドル台座、Tartaruga純正の
「イージーフォールディングアダプター」
の追加カスタム
ご選択いただくハンドルバーは
オーナー様のご希望によって異なる為、
その車体事に合わせて個別に調整をさせていただいております。
Type S GTオーナー様この度は
素敵なお写真をご提供いただき
誠にありがとうございました。
日頃よりサイクルハウスしぶやを
ご愛顧いただき重ねてお礼申し上げます。
今後も修理、カスタム、メンテナンスと
Type S ライフをバックアップさせていただきますので
道中、安全に気を付けていただきながら
末永くType S GTをお楽しみくださいませ。
Tartaruga試乗会は今週末開催となっております。
サイクルハウスしぶや店頭には
過去Tartarugaオーナー様達により
ご要望いただきましたカスタムにて
現場で叩き上げられました
Tarutaruga公認のマエストロも
控えておりますのでカスタムなど
入手後の仕様変更に関しても
お気軽にご相談くださいませ。