この度はメールなどで多くご相談をいただいております。
所有しておられる折りたたみ自転車への
スピードドライブの組み込みついてご案内をさせていただきます。
スピードドライブの組み込みついてご案内をさせていただきます。
現在スピードドライブの製造は
開発を行ったシュルンプ社から
ハーバーストック社へ移行しております。
現在、私共はハーバーストック社より
ハーバーストック社へ移行しております。
現在、私共はハーバーストック社より
スピードドライブ製品の入荷を行っております。
当店は過去
当店は過去
BromptonやBD-1、birdyシリーズなどへの
スピードドライブ組みつけ実績がございます。
組み付け作業の可否の判断に関しては
所有される車体の状態、仕様を実際に
各部の採寸作業なども含めて
拝見させていただく必要がございますので
お電話、メールフォームでの
お見積の御案内は困難となります。
何卒予めご了承ください。
※
当店ではお客様に配送料金をご負担いただける場合のみとなりますが
お客様より店頭に発送いただいた車体にカスタム、修理を施したものを
当店で再梱包、発送させていただくこともお承りすることが可能となります。
※
当店ではお客様に配送料金をご負担いただける場合のみとなりますが
お客様より店頭に発送いただいた車体にカスタム、修理を施したものを
当店で再梱包、発送させていただくこともお承りすることが可能となります。
※
車体の配送中の破損については当店では責任を負うことが出来かねますので
車体の梱包は厳重に行っていただくことを推奨いたします。
※
車体の梱包は厳重に行っていただくことを推奨いたします。
※
当店から車体を発送させていただく際には佐川急便を使用致します。
配送方法の変更をお承りすることは出来かねますので何卒予めご了承ください。
配送方法の変更をお承りすることは出来かねますので何卒予めご了承ください。
下記は上記をご理解いただいたうえで
「カスタム検証作業」としてお承りさせていただく場合の
参考のご案内となります。
まずスピードドライブの2022年6月現在の
まずスピードドライブの2022年6月現在の
商品販売価格は￥129,800-(税込)となります。
※
コロナの煽りを受けて過去の販売価格から
値段が上がっております。
現在はshibuya店頭に上記価格の在庫がございます。
しかし今後、次回以降入荷分に関しては
現在はshibuya店頭に上記価格の在庫がございます。
しかし今後、次回以降入荷分に関しては
商品価格が値上がりする可能性がございます。
何卒予めご了承ください。
￥129,800-(税込)の
何卒予めご了承ください。
￥129,800-(税込)の
スピードドライブ本体の商品打ち分けは
「スピードドライブ(内装遊星変速機構)本体」
「スピードドライブ(内装遊星変速機構)本体」
「左右クランクセット(ブラック)」
「左右ボタン(ポリッシュ)」となります。
「左右ボタン(ポリッシュ)」となります。
こちらにお客様のご希望に合わせて
「チェーン」、「チェーンリング」、「リングガード」、
「チェーンリングボルト」、「各種スペーサー」など
を追加して組み上げていくこととなります。
直近での組みつけ実績について
「チェーン」、「チェーンリング」、「リングガード」、
「チェーンリングボルト」、「各種スペーサー」など
を追加して組み上げていくこととなります。
直近での組みつけ実績について
2022年に入ってからの
現行型のbirdy Air、STDへの組付け時のお代金の合計は
現行型のbirdy Air、STDへの組付け時のお代金の合計は
作業工賃と本体以外の関連部品を含めて
参考￥180,000～190,000-(税込)前後となっております。
上記のお値段はあくまでも参考データとなりますが
ご検討の一助となりますと幸いです。
参考￥180,000～190,000-(税込)前後となっております。
上記のお値段はあくまでも参考データとなりますが
ご検討の一助となりますと幸いです。
下記は
「スピードドライブの組み込みが可能であった場合」の
スピードドライブのギア比に関して
踏み込んだご案内となります。
今後のご検討の一助となりますと幸いです。
前ギアに内装2段の変速機能を追加する
今後のご検討の一助となりますと幸いです。
前ギアに内装2段の変速機能を追加する
スピードドライブの特性としてロー側ギア(軽いギア)に
幅を持たせるというような効果がございます。
シンプルに表現しますと
平地でもしっかり加速してペダリング出来て
それに加えて上り坂では軽いギアの選択肢が得られます。
スピードドライブにチェーンリングへの
組み込み可能な規格はBCD110㎜となります。
ご相談の多い
Brompton、birdyシリーズ純正装着の
前チェーンリングの規格は
BCD130㎜である為、原則流用は出来かねます。
基本は規格BCD110㎜のチェーンリングの中から
お客様のご希望されるギア比を目指して
部品を選択していくこととなります。
スピードドライブはスイッチをOFF→ONすることで
「装着されているギア歯数×1.65倍のギア歯数」
スピードドライブはスイッチをOFF→ONすることで
「装着されているギア歯数×1.65倍のギア歯数」
へ変化いたします。
例として
例として
「34Tを装着している場合、
34×1.65で56.1のギアへと変化します。」
この変化がスピードドライブの
この変化がスピードドライブの
「前ギア内装２段変速」の仕組みとなります。
※
※
当店でご用意可能なBCD110㎜の最小ギアは34Tとなります。
小ギア34T装着×1.65→大ギア56.1相当
小ギア36T装着×1.65→大ギア59.4相当
小ギア38T装着×1.65→大ギア62.7相当
小ギア40T装着×1.65→大ギア66.0相当
小ギア34T装着×1.65→大ギア56.1相当
小ギア36T装着×1.65→大ギア59.4相当
小ギア38T装着×1.65→大ギア62.7相当
小ギア40T装着×1.65→大ギア66.0相当
・
・
・
BCD規格が110ではなくなりますが
現状、当店では最大60Tまでのギアを
現状、当店では最大60Tまでのギアを
ご用意することが可能である為、
理論上は
小ギア60T装着×1.65→大ギア99.0相当
までは再現可能となります。
ここで必ず念頭に置いていただかなければいけない点は
「スイッチONの状態=大ギアの数値」
が大きくなればなるほど、
理論上は
小ギア60T装着×1.65→大ギア99.0相当
までは再現可能となります。
ここで必ず念頭に置いていただかなければいけない点は
「スイッチONの状態=大ギアの数値」
が大きくなればなるほど、
その負担はベースとなる
折り畳み自転車本体に蓄積いたします。
数ある自転車の中でも折り畳み自転車は特に
折り畳みの為の接続部分など車体の部品点数が多く、
車体剛性は一般のスポーツバイクと比較して弱くなります。
現行Bromptonなら54T、
数ある自転車の中でも折り畳み自転車は特に
折り畳みの為の接続部分など車体の部品点数が多く、
車体剛性は一般のスポーツバイクと比較して弱くなります。
現行Bromptonなら54T、
現行型birdyなら52Tというように
純正ギアで装着されている前ギアの値から
大きく逸脱したギア比の設定は長期的に見て
車体寿命を縮めてしまう場合がございます。
※
旧型BD-1シリーズは特にフレーム以外にも
ハンドルステムの付け根のひび割れなどが発生しやすくなります。
ご自身の使用環境、走行スタイル、ベース車体仕様に合わせて
適切なギア比をご選択いただけますと幸いです。
ハンドルステムの付け根のひび割れなどが発生しやすくなります。
ご自身の使用環境、走行スタイル、ベース車体仕様に合わせて
適切なギア比をご選択いただけますと幸いです。
といったように注意事項などもございますが
本来、前ギアの多段化が困難である車体を
後からの前内装２段化を実現する
ロマンアイテムとなっております
～スピードドライブ～
ご検討中やお見積をご希望のお客様は
ベース車をお持ち込みの上で
是非、お気軽にサイクルハウスしぶやへ
遊びにいらしてくださいませ。
ご来店の程、心よりお待ちいたしております。
《折りたたみ自転車&電動アシストミニベロ専門店》
サイクルハウスしぶやお花茶屋店
住所: 東京都葛飾区お花茶屋1-26-2
電話番号: 03-5650-2510
メールアドレス: toiawase@cycleshibuya.com
営業時間:10:00～19:00
定休日:火・水曜日
☆最寄駅の京成線お花茶屋駅までは、
サイクルハウスしぶやお花茶屋店
住所: 東京都葛飾区お花茶屋1-26-2
電話番号: 03-5650-2510
メールアドレス: toiawase@cycleshibuya.com
営業時間:10:00～19:00
定休日:火・水曜日
☆最寄駅の京成線お花茶屋駅までは、
東京駅から電車で約30分、
千葉駅からは約50分になります
千葉駅からは約50分になります