【Brompton × カスタム】
と題しまして長くご愛用いただいておりました
Bromptonの部品消耗に伴い
内装5速→内外装6速への
ア仕様の変更カスタムを
させていただきました。
過去にございました
Bromptonの内装5速カスタム
左右のレバーを駆使する現行型
内装3速×外装2速、
いわゆる内外装6速モデルと異なり、
お手元のレバー操作一つで
1~5速のギア選択が可能になる
操作性が魅力でした。
しかし
狭い内装ハブ内に細かいギア機構を詰めている為、
経年、使用による部品消耗などにより
動作が鈍くなり、より定期的なメンテナンスが
必要であるということが課題のカスタムでした。
今回はオーナー様より、
消耗した部品と今後の継続使用を考慮して
仕様を一新したいとのご相談をいただきまして
現行のBrompton純正部品を組み合わせた
内外装6速化カスタムをさせていただきました。
ギアカスタムに合わせて
変速レバー側も現行仕様へ変更しました。
初期型Bromptonの樹脂製台座のブレーキレバーから
現行型の金属製台座へ変更したことによって
ブレーキレバーも反応が良く、剛性も強化されました。
ブレーキと変速機能を一体化したデザインによって
ハンドル周りが非常にスッキリ仕上がっております。
「1台を長く、修理しながら乗り続けられる」
ということをコンセプトにデザインされている
Brompton
今回のカスタムの開発当初から
バージョンアップによる仕様変更をしつつも
「昔のフレーム」
を
「現在の部品で修理、カスタムできる」
というのは
Bromptonの大きな魅力の一つです。
この度のBromptonオーナー様、
当店カスタムをご利用いただき誠にありがとうございます。
今後、カスタム後の経過観察も含めて
アフターサポートをさせていただきますので
お気づきの点などございましたらお気軽にお申しつけくださいませ。