【Tartaruga Type S GT × カスタム】と題しまして本日ご紹介いたしますのは
カーボンフォークとセラミックBB
の組み込みについてです。
【 Tartaruga 】
～ 純正 Type SPORT 専用カーボンフォークキット ～
路面からの微振動を吸収しつつも
路上の1～2cmほどの段差に対しては大きく動作することで
快適な走行性を維持するのに大きく貢献している
Type S の純正フロントフォーク
快適な走行性を維持するのに大きく貢献している
Type S の純正フロントフォーク
Tartaruga 社の「軽量化よりも最良の乗り心地を」という
コンセプトから乗り味の追及の為に製作、装着されている
こちらのフォークですが歴代オーナー様達からの
軽量化に対するご要望へお答えして
軽量化に対するご要望へお答えして
純正のカーボンフォークキットが存在いたします。
こちらへの交換によって
参考700g以上の軽量化が簡単に行うことが可能です。
こちらへの交換によって
参考700g以上の軽量化が簡単に行うことが可能です。
純正サスペンションフォークのしなやかな乗り心地に対して
当然サス機能がなくなるのですから
乗り味は非常にソリッドなものになります。
しかし、体力が充実してType S モデルでより一歩踏み込んだ
スポークバイク的な乗り味を追求されるオーナー様には
是非、一度お試しいただきたいアイテムとなっております。
※
こちらを始めとする Tartauga 純正アイテムは
Tarutaruga 社の規定に沿って当店からの
しかし、体力が充実してType S モデルでより一歩踏み込んだ
スポークバイク的な乗り味を追求されるオーナー様には
是非、一度お試しいただきたいアイテムとなっております。
※
こちらを始めとする Tartauga 純正アイテムは
Tarutaruga 社の規定に沿って当店からの
通信販売をお承りすることが出来かねます。
何卒ご了承願います。
Tartaruga バイク達のカスタムをご検討のお客様は
ベース車体をご持参の上、お気軽にサイクルハウスしぶやへ
遊びにいらしていただけますと幸いです。
何卒ご了承願います。
Tartaruga バイク達のカスタムをご検討のお客様は
ベース車体をご持参の上、お気軽にサイクルハウスしぶやへ
遊びにいらしていただけますと幸いです。
【 TANGE 】
～ TNG テクノグライド J-27 ～
フロントカーボンフォーク化には
アヘッド型のヘッドパーツへの交換も必須となります。
ヘッドパーツにはカートリッジ式かつ
軽量で費用対効果に優れたものを
組み込みさせていただきました。
【 TNI 】
～ エクスターナル セラミック BB ～
変速機能が前２ × 後９速が標準となる
Type S GT モデルですがお持込の段階で
前ギアにカスタムの施された前１ × 後９速状態でした。
後ローギア側をよりワイドにすることによって
前ギア１速の状態でもある程度の登坂に対して余力を残しつつ、
部品点数を減らすことによって軽量化を狙うカスタムであると思われます。
ここに今回「動作をより軽くする」という要素を付け加える為に
BBとクランクを交換させていただきました。
組み込みを行ったBBは当店のセラミックBBの
エントリーとしても好評をいただいております
費用対効果抜群のTNI 製です。
クランク系の交換に合わせて
前チェーンリングも当初の54Tから48Tの
チェーン保持力に定評のあるウルフトゥース製に
費用対効果抜群のTNI 製です。
クランク系の交換に合わせて
前チェーンリングも当初の54Tから48Tの
チェーン保持力に定評のあるウルフトゥース製に
交換を行っておりますのでフロントフォークの軽量化、
換装したセラミックBB滑らかなペダリングと合わせて
前ギアシングル装備小径自転車とは思えない
換装したセラミックBB滑らかなペダリングと合わせて
前ギアシングル装備小径自転車とは思えない
登坂への対応力を秘めております。
※
対登坂へのギア装備には個人差がございます。
ご自身の年齢、経験、体格、体調、体力に合わせて
軽量化と必要部品を天秤にかけていただき
適切な装備のご選択が必要となります。
何卒ご了承ください。
今回、ご相談いただきましたオーナー様。
カスタムアイデアのご相談をいただいたご来店時から
カスタム完成まで作業にお時間を頂戴したことも含めて
メールアドレス: toiawase@cycleshibuya.com
------------------------------------
営業時間10:00～19:00
定休日:火・水曜日
------------------------------------
※
対登坂へのギア装備には個人差がございます。
ご自身の年齢、経験、体格、体調、体力に合わせて
軽量化と必要部品を天秤にかけていただき
適切な装備のご選択が必要となります。
何卒ご了承ください。
今回、ご相談いただきましたオーナー様。
カスタムアイデアのご相談をいただいたご来店時から
カスタム完成まで作業にお時間を頂戴したことも含めて
当店のカスタマイズサービスをご利用いただき
誠にありがとうございました。
また、カスタム後のアフターケアも併せて
ご提案が可能となりますので
お気軽にお声をかけていただけますと幸いです。
ご提案が可能となりますので
お気軽にお声をかけていただけますと幸いです。
当店カスタムはお客様の車体それぞれに合わせた
様々なご提案が可能となります。
Tartarugaの新車購入、車体修理、カスタムをご検討のお客様は
様々なご提案が可能となります。
Tartarugaの新車購入、車体修理、カスタムをご検討のお客様は
店頭スタッフにお気軽にご相談ください。
また当店は
と題しまして
当店オリジナルのType S ベースの
エントリーカスタムモデルの制作、ご提供を行っております。
シン・タルタ DX ver. ¥368,500-(税込）
標準装備の変速機能は
SHIMANO Tiagra 4700ｼﾘｰｽﾞ(2x10)
高い回転性能をもつ「DX」のみの
シールドベアリングハブの前後ホイールは
長距離巡行時の速度維持や
登坂時の負担軽減に大きく貢献します。
街を出てロングライドから峠越えまで
また当店は
と題しまして
当店オリジナルのType S ベースの
エントリーカスタムモデルの制作、ご提供を行っております。
シン・タルタ DX ver. ¥368,500-(税込）
標準装備の変速機能は
SHIMANO Tiagra 4700ｼﾘｰｽﾞ(2x10)
高い回転性能をもつ「DX」のみの
シールドベアリングハブの前後ホイールは
長距離巡行時の速度維持や
登坂時の負担軽減に大きく貢献します。
街を出てロングライドから峠越えまで
幅広く対応するシリーズ最上位の
モデル「Tartaruga Type-S DX」
納車後にご相談を多くいただくことの多い
ドロップハンドル化を、新車整備時に作業することで
大幅に抑えご提供可能なコンプリートモデルです。
乗車時のグリップポジションの自由度が格段にアップしており、
Tartarugaの走行能力と合わせてロングライドへの適正がアップしました。
こちらの特別モデルも
新車をご成約いただく際にハンドル幅、ステム長などのお好みは
お客様それぞれに合わせてご提案させていただいております。
詳細につきましては店頭スタッフへお問い合わせください。
モデル「Tartaruga Type-S DX」
納車後にご相談を多くいただくことの多い
ドロップハンドル化を、新車整備時に作業することで
大幅に抑えご提供可能なコンプリートモデルです。
乗車時のグリップポジションの自由度が格段にアップしており、
Tartarugaの走行能力と合わせてロングライドへの適正がアップしました。
こちらの特別モデルも
新車をご成約いただく際にハンドル幅、ステム長などのお好みは
お客様それぞれに合わせてご提案させていただいております。
詳細につきましては店頭スタッフへお問い合わせください。
サイクルハウスしぶや店頭には
過去Tartarugaオーナー様達により
ご要望いただきましたカスタムにて
現場で叩き上げられました
Tarutaruga公認のマエストロも
控えておりますのでカスタムなど
入手前、入手後の仕様変更に関しても
お気軽にご相談くださいませ。
皆様のご来店、お問合せお待ちしております。
《折りたたみ自転車&電動アシストミニベロ専門店》
サイクルハウスしぶやお花茶屋店
住所: 東京都葛飾区お花茶屋1-26-2
住所: 東京都葛飾区お花茶屋1-26-2
メールアドレス: toiawase@cycleshibuya.com
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営業時間10:00～19:00
定休日:火・水曜日
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