本日はBROMPTON P LINE
GOKISOホイール組 + MiniMODs外装7速化をメインに作業を行いました。
今回新車ご購入時に合わせてのオーダーをいただき
店頭に鎮座していたGOKISOクライマーハブ(20/28H)に
MiniMODs多段化キットでの外装7速化を行いました。
GOKISOのハブといえばすでにミニベロ界隈
（主にBROMPTON）でも定番となってきましたが改めて
同様の弾性体衝撃吸収構造でベアリングを支え、
超精密ベアリングと共に組付けられる各部品は
さらに上の高精度加工が施され、設計、製造、
品質の全てにおいて従来の常識にとらわれず開発された最高峰のハブ
今回はクライマーハブを使用しました。
GOKISOハブの詳細はこちらのブログをご覧ください。
骨組みとなるスポークには国産チタン製スポーク from 鯖江
MAGIC TITAN(マジックチタン）
世界有数の眼鏡フレームの産地である福井県鯖江から
曲げに強く長持ちな眼鏡フレーム製作で培った高い技術力を
自転車スポークに活用した新しいスポークです。
丈夫さだけではなく鋼やステンレスの約６０％という軽さに仕上がっており、
自転車の能力アップだけでなく、軽量化にも貢献。
スタンダードグレード
【MAGIC TITAN HY】
販売価格×１本￥1,650-(税込)～を使用。
【HY】に使用される材料は
もともと眼鏡の腕の部分向けに特化された材料で
最もスポークにフィットする材料といえます。
強度試験でも強度面では最も高いパフォーマンスを出す
自転車スポーク適正として総合力最強のグレードです。
このスポーク、弾力性に優れていてホイール組に最適なんです。
1本1650円
ミスるわけにはいかねえ
そのためMAGIC TITAN使用時は
ハブ・リムを計測し、スポーク長を出し
ステンレス製のスポークで1度本番同様にホイールを組んだ後
MAGIC TITANを使用して再度ホイール組みを行う2度組を行っております。
一見無駄に見える工程が最短ルートであることを私は知っている。
リムは破損時の入手性を優先し純正を使用。
いつかGOKISOさんからリムが出たら変えましょうかい
すでに車体は組み上がり、納車準備完了。
写真どりもOK。
土曜日の午前、納車予定です。
写真上がり次第UPいたします。お楽しみに〜！
サイクルハウスしぶや店頭には！
なぜか！GOKISOハブ在庫がございます！
・クライマーハブ Classic Orange(20/28)
・スーパークライマーハブ(20/28)
通常3ヶ月前後納期がかかるところ、
店頭在庫ありのため最速でのご案内が可能です。
ご興味ある方、まずは店頭にてお話ししましょう。
《折りたたみ自転車&電動アシストミニベロ専門店》
住所: 東京都葛飾区お花茶屋1-26-2
メールアドレス: toiawase@cycleshibuya.com
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営業時間10:30～18:30
定休日:水・木曜日
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